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\n\t\t\t <\/div>\n\t\t\t <\/div>\n\t\t\t TODO-MATIC<\/b>\u00ae
\n<\/sup>Accoppiatori industriali ed API 1004 sono disponibili in alluminio, bronzo ed acciaio inox 316L ed altri materiali speciali quali ad esempio l\u2019hastelloy C276 sono disponibili su ordinazione. Misure: da 1\u201d (DN 25) a 6\u201d (DN 150). Certificazioni: Omologazione VdTUV: TU.AGG 162.93 secondo le classificazioni ADR, RID e TA-Luft.
\nConformit\u00e0 alla Direttiva PED 97\/23\/CE ed alla Direttiva ATEX 94\/9\/EC. NATO STANAG 3756.<\/h5>\nAccoppiatore TODO-MATIC<\/b>\u00ae<\/sup>\u00a0105mm (2.1\/2\u201d-3\u201d BSP femmina)
\n<\/b>Comunemente utilizzato per il carico e lo scarico delle autocisterne per il rifornimento di carburante avio.<\/h5>\nAccoppiatore TODO ISO45 2.1\/2\u201d Ground Unit
\n<\/b>Unit\u00e0 a terra a norma ISO45 compatibile con attacchi Carter, Cla-Val, Avery Hardoll, Meggit e Zenity.<\/h5>\nTodo 9500 1\u00bd\u201c Sampling & Drain Unit STANAG 3756
\n<\/b>Valvola idrante dotata di un Todo Matic (Stanag 37456), pressure equalizing and relief valve, utilizzata nei sistemi idranti aeroportuali come segue:<\/h5>\n\u2022 Campionamento:<\/strong> installata sul in un punto sul montante dalla principale linea idrante.
\n\u2022 Sfiato:<\/strong> installato in un punto alto nella linea idrante.
\n\u2022 Scarico:<\/strong> installata in un punto basso nella linea idrante.<\/h5>\nValvole a sfera TODO
\n<\/b>Valvola a sfera realizzata in alluminio, ma leggera e robusta, idonea nel settore avio su avio-rifornitori e skid. Disponibile nelle misure dn2\u201d- 3\u201d- 4\u201d a due o tre vie, azionamento manuale o attuato.<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\n\nTubi flessibili per rifornimento avio<\/b><\/h5>\nLeggeri e flessibili sono indicati per operazioni di rifornimento velivoli e scarico autocisterne. Idonei al trasferimento di tutti i tipi di carburante avio, Jet-A1, JP5, JP8 ed idrocarburi con aromatici fino al 50%\u00a0 <\/span>hanno pressione di esercizio fino a 20bar (mandata) e aspirazione fino a 0,85bar (per il grado E).<\/h5>\nLa marcatura continua lungo la manichetta, disponibile a richiesta anche fluorescente per impieghi notturni, indica la perfetta rispondenza alle norma API 1529, EN 1361, BS 3158, NFPA 407, AS 2683 e VG 95955 (Standard German Military). Ogni tubo flessibili \u00e8 fornito completo di numero di matricola e certificato di collaudo.<\/h5>\nUni-OIL AGL AVIO HOSE – Tubi flessibili in materiale composito<\/b><\/h5>\nI tubi flessibili in materiale composito sono ideali per il trasferimento di prodotti petroliferi dalle autocisterne agli impianti di stoccaggio. Disponibili nei DN 2 1\/2\u201d e 4\u201d, costruiti con strato interno in POLIPROPILENE, strati multipli di pellicole in polipropilene e poliestere, copertura esterna in materiale anti-abrasivo resistente agli agenti atmosferici e diverse combinazioni di spirali interna \/ esterna. hanno spirale interna in alluminio \/ spirale esterna in acciaio galvanizzato. Sono forniti collaudati individualmente e con numero di matricola in conformit\u00e0 allo standard BS 3492BX Class I Aviation.<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
[\/vc_column_text][vc_btn title=”Uni-OIL AGL AVIO HOSE” style=”3d” color=”primary” align=”center” i_icon_fontawesome=”far fa-file-pdf” add_icon=”true” link=”url:https%3A%2F%2Fkenfitt.it%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F03%2FTUBO-FLESSIBILE-COMPOSITO-Uni-OIL-AGL-AVIO-HOSE.pdf|target:_blank”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_single_image image=”2046″ img_size=”260×450″ alignment=”right” style=”vc_box_rounded” css_animation=”fadeIn”][vc_empty_space height=”20px”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Pistole e accoppiatori” tab_id=”pistole-e-accoppiatori”][vc_row_inner][vc_column_inner width=”2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n
\n\nAccoppiatori CLA-VAL<\/b><\/h5>\nGamma complete di accoppiatori per il rifornimento sotto ala e di accoppiatori 4\u201d API Hydrant per la connessione alla linea idrante. Completano la gamma le valvole di controllo automatiche disponibili in diversi materiali quali alluminio, acciaio, ghisa ed acciaio inox.<\/h5>\nCertificazioni ed approvazioni per applicazioni civili e militari.<\/h5>\nEMCO G-180 YSTB, <\/b>Pistola di refornimento overwing con beccuci intercambiabile<\/h5>\nPistola G-180 YSTB di refornimento overwing con beccuci intercambiabile, per rifornire aerei ed elicotteri commerciali e militari. \u00c8 progettato per essere leggera, comoda da usare e robusta. Questa pistola pu\u00f2 essere dotata di 3 beccucci intercambiabili, che offre agli operatori la possibilit\u00e0 di cambiare gli stessi in meno di cinque secondi Questa pistola \u00e8 approvata dalle principali societ\u00e0 petrolifere ed enti militari.<\/h5>\nEMCO G457-201, <\/b>Pistola automatica per rifornimento a caldo<\/h5>\nPistola G457-201 automatica per il rifornimento a caldo, \u00e8 stato originariamente sviluppato per applicazioni militari. G457-201 \u00e8 progettato per garantire che il carburante non possa essere accidentalmente erogato nella presa d’aria del motore durante il rifornimento a caldo (rifornimento con rotori in azione). Fornito completo di filtro 100 mesh di ingresso, tappo antipolvere e cavo di messa a terra; Disponibile in diverse configurazione, beccuccio curvo o dritto<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
[\/vc_column_text][vc_btn title=”Pistole di rifornimento G-180 YSTB \/ G457-201″ style=”3d” color=”primary” align=”center” i_icon_fontawesome=”far fa-file-pdf” add_icon=”true” link=”url:https%3A%2F%2Fkenfitt.it%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F03%2FPistole-G-180_G457.pdf|target:_blank”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_gallery type=”flexslider_slide” interval=”3″ images=”2075,2074,2073,2072,2071″ img_size=”330×330″ css_animation=”fadeIn”][vc_empty_space height=”20px”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Filtri e cartucce” tab_id=”filtri-e-cartucce”][vc_row_inner][vc_column_inner width=”2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n
\n\nFAUDI \u2013 Sistemi di filtrazione<\/b><\/h5>\nFiltri e cartucce filtranti in accordo alle standard EI\/API 1581, 1583, 1590TL 4330-0001 idonei per il rifornimento aviazione sia in ambito civile che militare.<\/h5>\nLa gamma prevede filtri a cestello, filtri monitor per sporco e particolati, filtri coalescenti\/separatori e filtri monitor per acqua. I materiali standard sono acciaio con trattamento epossidico, acciaio inox ed alluminio.<\/h5>\nFAUDI – Sensors<\/b><\/h5>\nSensori e centraline elettroniche per il controllo della pressione differenziale e presenza di acqua nel carburante. Questa tecnologia consente di raccogliere e gestire tutti gli impulsi derivanti (i dati sono scaricabili su chiavetta USB e connessione wireless) secondo le esigenze del cliente.<\/h5>\nAFGUARD<\/b>\u00ae<\/sup><\/span>: Sensore di quantificazione dell\u2019acqua nel carburante oppure di idrocarburi nell\u2019acqua.<\/h5>\nDPGUARD<\/b>\u00ae<\/sup><\/span> Centralina per il rilevamento e calcolo della reale pressione differenziale oltre che gestore di tutti i dati.<\/h5>\nDPSWITCH<\/b>: Dispositivo per l\u2019interruzione del rifornimento alla pressione differenziale prestabilita sul manometro.<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\n<\/b>Comunemente utilizzato per il carico e lo scarico delle autocisterne per il rifornimento di carburante avio.<\/h5>\n
Accoppiatore TODO ISO45 2.1\/2\u201d Ground Unit
\n<\/b>Unit\u00e0 a terra a norma ISO45 compatibile con attacchi Carter, Cla-Val, Avery Hardoll, Meggit e Zenity.<\/h5>\nTodo 9500 1\u00bd\u201c Sampling & Drain Unit STANAG 3756
\n<\/b>Valvola idrante dotata di un Todo Matic (Stanag 37456), pressure equalizing and relief valve, utilizzata nei sistemi idranti aeroportuali come segue:<\/h5>\n\u2022 Campionamento:<\/strong> installata sul in un punto sul montante dalla principale linea idrante.
\n\u2022 Sfiato:<\/strong> installato in un punto alto nella linea idrante.
\n\u2022 Scarico:<\/strong> installata in un punto basso nella linea idrante.<\/h5>\nValvole a sfera TODO
\n<\/b>Valvola a sfera realizzata in alluminio, ma leggera e robusta, idonea nel settore avio su avio-rifornitori e skid. Disponibile nelle misure dn2\u201d- 3\u201d- 4\u201d a due o tre vie, azionamento manuale o attuato.<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\n\nTubi flessibili per rifornimento avio<\/b><\/h5>\nLeggeri e flessibili sono indicati per operazioni di rifornimento velivoli e scarico autocisterne. Idonei al trasferimento di tutti i tipi di carburante avio, Jet-A1, JP5, JP8 ed idrocarburi con aromatici fino al 50%\u00a0 <\/span>hanno pressione di esercizio fino a 20bar (mandata) e aspirazione fino a 0,85bar (per il grado E).<\/h5>\nLa marcatura continua lungo la manichetta, disponibile a richiesta anche fluorescente per impieghi notturni, indica la perfetta rispondenza alle norma API 1529, EN 1361, BS 3158, NFPA 407, AS 2683 e VG 95955 (Standard German Military). Ogni tubo flessibili \u00e8 fornito completo di numero di matricola e certificato di collaudo.<\/h5>\nUni-OIL AGL AVIO HOSE – Tubi flessibili in materiale composito<\/b><\/h5>\nI tubi flessibili in materiale composito sono ideali per il trasferimento di prodotti petroliferi dalle autocisterne agli impianti di stoccaggio. Disponibili nei DN 2 1\/2\u201d e 4\u201d, costruiti con strato interno in POLIPROPILENE, strati multipli di pellicole in polipropilene e poliestere, copertura esterna in materiale anti-abrasivo resistente agli agenti atmosferici e diverse combinazioni di spirali interna \/ esterna. hanno spirale interna in alluminio \/ spirale esterna in acciaio galvanizzato. Sono forniti collaudati individualmente e con numero di matricola in conformit\u00e0 allo standard BS 3492BX Class I Aviation.<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\n\nFAUDI \u2013 Sistemi di filtrazione<\/b><\/h5>\nFiltri e cartucce filtranti in accordo alle standard EI\/API 1581, 1583, 1590TL 4330-0001 idonei per il rifornimento aviazione sia in ambito civile che militare.<\/h5>\nLa gamma prevede filtri a cestello, filtri monitor per sporco e particolati, filtri coalescenti\/separatori e filtri monitor per acqua. I materiali standard sono acciaio con trattamento epossidico, acciaio inox ed alluminio.<\/h5>\nFAUDI – Sensors<\/b><\/h5>\nSensori e centraline elettroniche per il controllo della pressione differenziale e presenza di acqua nel carburante. Questa tecnologia consente di raccogliere e gestire tutti gli impulsi derivanti (i dati sono scaricabili su chiavetta USB e connessione wireless) secondo le esigenze del cliente.<\/h5>\nAFGUARD<\/b>\u00ae<\/sup><\/span>: Sensore di quantificazione dell\u2019acqua nel carburante oppure di idrocarburi nell\u2019acqua.<\/h5>\nDPGUARD<\/b>\u00ae<\/sup><\/span> Centralina per il rilevamento e calcolo della reale pressione differenziale oltre che gestore di tutti i dati.<\/h5>\nDPSWITCH<\/b>: Dispositivo per l\u2019interruzione del rifornimento alla pressione differenziale prestabilita sul manometro.<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\n<\/b>Valvola idrante dotata di un Todo Matic (Stanag 37456), pressure equalizing and relief valve, utilizzata nei sistemi idranti aeroportuali come segue:<\/h5>\n
\u2022 Campionamento:<\/strong> installata sul in un punto sul montante dalla principale linea idrante.
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\n\u2022 Scarico:<\/strong> installata in un punto basso nella linea idrante.<\/h5>\nValvole a sfera TODO
\n<\/b>Valvola a sfera realizzata in alluminio, ma leggera e robusta, idonea nel settore avio su avio-rifornitori e skid. Disponibile nelle misure dn2\u201d- 3\u201d- 4\u201d a due o tre vie, azionamento manuale o attuato.<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\n\nTubi flessibili per rifornimento avio<\/b><\/h5>\nLeggeri e flessibili sono indicati per operazioni di rifornimento velivoli e scarico autocisterne. Idonei al trasferimento di tutti i tipi di carburante avio, Jet-A1, JP5, JP8 ed idrocarburi con aromatici fino al 50%\u00a0 <\/span>hanno pressione di esercizio fino a 20bar (mandata) e aspirazione fino a 0,85bar (per il grado E).<\/h5>\nLa marcatura continua lungo la manichetta, disponibile a richiesta anche fluorescente per impieghi notturni, indica la perfetta rispondenza alle norma API 1529, EN 1361, BS 3158, NFPA 407, AS 2683 e VG 95955 (Standard German Military). Ogni tubo flessibili \u00e8 fornito completo di numero di matricola e certificato di collaudo.<\/h5>\nUni-OIL AGL AVIO HOSE – Tubi flessibili in materiale composito<\/b><\/h5>\nI tubi flessibili in materiale composito sono ideali per il trasferimento di prodotti petroliferi dalle autocisterne agli impianti di stoccaggio. Disponibili nei DN 2 1\/2\u201d e 4\u201d, costruiti con strato interno in POLIPROPILENE, strati multipli di pellicole in polipropilene e poliestere, copertura esterna in materiale anti-abrasivo resistente agli agenti atmosferici e diverse combinazioni di spirali interna \/ esterna. hanno spirale interna in alluminio \/ spirale esterna in acciaio galvanizzato. Sono forniti collaudati individualmente e con numero di matricola in conformit\u00e0 allo standard BS 3492BX Class I Aviation.<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\n\nAccoppiatori CLA-VAL<\/b><\/h5>\nGamma complete di accoppiatori per il rifornimento sotto ala e di accoppiatori 4\u201d API Hydrant per la connessione alla linea idrante. Completano la gamma le valvole di controllo automatiche disponibili in diversi materiali quali alluminio, acciaio, ghisa ed acciaio inox.<\/h5>\nCertificazioni ed approvazioni per applicazioni civili e militari.<\/h5>\nEMCO G-180 YSTB, <\/b>Pistola di refornimento overwing con beccuci intercambiabile<\/h5>\nPistola G-180 YSTB di refornimento overwing con beccuci intercambiabile, per rifornire aerei ed elicotteri commerciali e militari. \u00c8 progettato per essere leggera, comoda da usare e robusta. Questa pistola pu\u00f2 essere dotata di 3 beccucci intercambiabili, che offre agli operatori la possibilit\u00e0 di cambiare gli stessi in meno di cinque secondi Questa pistola \u00e8 approvata dalle principali societ\u00e0 petrolifere ed enti militari.<\/h5>\nEMCO G457-201, <\/b>Pistola automatica per rifornimento a caldo<\/h5>\nPistola G457-201 automatica per il rifornimento a caldo, \u00e8 stato originariamente sviluppato per applicazioni militari. G457-201 \u00e8 progettato per garantire che il carburante non possa essere accidentalmente erogato nella presa d’aria del motore durante il rifornimento a caldo (rifornimento con rotori in azione). Fornito completo di filtro 100 mesh di ingresso, tappo antipolvere e cavo di messa a terra; Disponibile in diverse configurazione, beccuccio curvo o dritto<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
[\/vc_column_text][vc_btn title=”Pistole di rifornimento G-180 YSTB \/ G457-201″ style=”3d” color=”primary” align=”center” i_icon_fontawesome=”far fa-file-pdf” add_icon=”true” link=”url:https%3A%2F%2Fkenfitt.it%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F03%2FPistole-G-180_G457.pdf|target:_blank”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″][vc_gallery type=”flexslider_slide” interval=”3″ images=”2075,2074,2073,2072,2071″ img_size=”330×330″ css_animation=”fadeIn”][vc_empty_space height=”20px”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Filtri e cartucce” tab_id=”filtri-e-cartucce”][vc_row_inner][vc_column_inner width=”2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n
\n\nFAUDI \u2013 Sistemi di filtrazione<\/b><\/h5>\nFiltri e cartucce filtranti in accordo alle standard EI\/API 1581, 1583, 1590TL 4330-0001 idonei per il rifornimento aviazione sia in ambito civile che militare.<\/h5>\nLa gamma prevede filtri a cestello, filtri monitor per sporco e particolati, filtri coalescenti\/separatori e filtri monitor per acqua. I materiali standard sono acciaio con trattamento epossidico, acciaio inox ed alluminio.<\/h5>\nFAUDI – Sensors<\/b><\/h5>\nSensori e centraline elettroniche per il controllo della pressione differenziale e presenza di acqua nel carburante. Questa tecnologia consente di raccogliere e gestire tutti gli impulsi derivanti (i dati sono scaricabili su chiavetta USB e connessione wireless) secondo le esigenze del cliente.<\/h5>\nAFGUARD<\/b>\u00ae<\/sup><\/span>: Sensore di quantificazione dell\u2019acqua nel carburante oppure di idrocarburi nell\u2019acqua.<\/h5>\nDPGUARD<\/b>\u00ae<\/sup><\/span> Centralina per il rilevamento e calcolo della reale pressione differenziale oltre che gestore di tutti i dati.<\/h5>\nDPSWITCH<\/b>: Dispositivo per l\u2019interruzione del rifornimento alla pressione differenziale prestabilita sul manometro.<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\n<\/b>Valvola a sfera realizzata in alluminio, ma leggera e robusta, idonea nel settore avio su avio-rifornitori e skid. Disponibile nelle misure dn2\u201d- 3\u201d- 4\u201d a due o tre vie, azionamento manuale o attuato.<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
Tubi flessibili per rifornimento avio<\/b><\/h5>\nLeggeri e flessibili sono indicati per operazioni di rifornimento velivoli e scarico autocisterne. Idonei al trasferimento di tutti i tipi di carburante avio, Jet-A1, JP5, JP8 ed idrocarburi con aromatici fino al 50%\u00a0 <\/span>hanno pressione di esercizio fino a 20bar (mandata) e aspirazione fino a 0,85bar (per il grado E).<\/h5>\nLa marcatura continua lungo la manichetta, disponibile a richiesta anche fluorescente per impieghi notturni, indica la perfetta rispondenza alle norma API 1529, EN 1361, BS 3158, NFPA 407, AS 2683 e VG 95955 (Standard German Military). Ogni tubo flessibili \u00e8 fornito completo di numero di matricola e certificato di collaudo.<\/h5>\nUni-OIL AGL AVIO HOSE – Tubi flessibili in materiale composito<\/b><\/h5>\nI tubi flessibili in materiale composito sono ideali per il trasferimento di prodotti petroliferi dalle autocisterne agli impianti di stoccaggio. Disponibili nei DN 2 1\/2\u201d e 4\u201d, costruiti con strato interno in POLIPROPILENE, strati multipli di pellicole in polipropilene e poliestere, copertura esterna in materiale anti-abrasivo resistente agli agenti atmosferici e diverse combinazioni di spirali interna \/ esterna. hanno spirale interna in alluminio \/ spirale esterna in acciaio galvanizzato. Sono forniti collaudati individualmente e con numero di matricola in conformit\u00e0 allo standard BS 3492BX Class I Aviation.<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\n\nAccoppiatori CLA-VAL<\/b><\/h5>\nGamma complete di accoppiatori per il rifornimento sotto ala e di accoppiatori 4\u201d API Hydrant per la connessione alla linea idrante. Completano la gamma le valvole di controllo automatiche disponibili in diversi materiali quali alluminio, acciaio, ghisa ed acciaio inox.<\/h5>\nCertificazioni ed approvazioni per applicazioni civili e militari.<\/h5>\nEMCO G-180 YSTB, <\/b>Pistola di refornimento overwing con beccuci intercambiabile<\/h5>\nPistola G-180 YSTB di refornimento overwing con beccuci intercambiabile, per rifornire aerei ed elicotteri commerciali e militari. \u00c8 progettato per essere leggera, comoda da usare e robusta. Questa pistola pu\u00f2 essere dotata di 3 beccucci intercambiabili, che offre agli operatori la possibilit\u00e0 di cambiare gli stessi in meno di cinque secondi Questa pistola \u00e8 approvata dalle principali societ\u00e0 petrolifere ed enti militari.<\/h5>\nEMCO G457-201, <\/b>Pistola automatica per rifornimento a caldo<\/h5>\nPistola G457-201 automatica per il rifornimento a caldo, \u00e8 stato originariamente sviluppato per applicazioni militari. G457-201 \u00e8 progettato per garantire che il carburante non possa essere accidentalmente erogato nella presa d’aria del motore durante il rifornimento a caldo (rifornimento con rotori in azione). Fornito completo di filtro 100 mesh di ingresso, tappo antipolvere e cavo di messa a terra; Disponibile in diverse configurazione, beccuccio curvo o dritto<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\n\nFAUDI \u2013 Sistemi di filtrazione<\/b><\/h5>\nFiltri e cartucce filtranti in accordo alle standard EI\/API 1581, 1583, 1590TL 4330-0001 idonei per il rifornimento aviazione sia in ambito civile che militare.<\/h5>\nLa gamma prevede filtri a cestello, filtri monitor per sporco e particolati, filtri coalescenti\/separatori e filtri monitor per acqua. I materiali standard sono acciaio con trattamento epossidico, acciaio inox ed alluminio.<\/h5>\nFAUDI – Sensors<\/b><\/h5>\nSensori e centraline elettroniche per il controllo della pressione differenziale e presenza di acqua nel carburante. Questa tecnologia consente di raccogliere e gestire tutti gli impulsi derivanti (i dati sono scaricabili su chiavetta USB e connessione wireless) secondo le esigenze del cliente.<\/h5>\nAFGUARD<\/b>\u00ae<\/sup><\/span>: Sensore di quantificazione dell\u2019acqua nel carburante oppure di idrocarburi nell\u2019acqua.<\/h5>\nDPGUARD<\/b>\u00ae<\/sup><\/span> Centralina per il rilevamento e calcolo della reale pressione differenziale oltre che gestore di tutti i dati.<\/h5>\nDPSWITCH<\/b>: Dispositivo per l\u2019interruzione del rifornimento alla pressione differenziale prestabilita sul manometro.<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
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La marcatura continua lungo la manichetta, disponibile a richiesta anche fluorescente per impieghi notturni, indica la perfetta rispondenza alle norma API 1529, EN 1361, BS 3158, NFPA 407, AS 2683 e VG 95955 (Standard German Military). Ogni tubo flessibili \u00e8 fornito completo di numero di matricola e certificato di collaudo.<\/h5>\nUni-OIL AGL AVIO HOSE – Tubi flessibili in materiale composito<\/b><\/h5>\nI tubi flessibili in materiale composito sono ideali per il trasferimento di prodotti petroliferi dalle autocisterne agli impianti di stoccaggio. Disponibili nei DN 2 1\/2\u201d e 4\u201d, costruiti con strato interno in POLIPROPILENE, strati multipli di pellicole in polipropilene e poliestere, copertura esterna in materiale anti-abrasivo resistente agli agenti atmosferici e diverse combinazioni di spirali interna \/ esterna. hanno spirale interna in alluminio \/ spirale esterna in acciaio galvanizzato. Sono forniti collaudati individualmente e con numero di matricola in conformit\u00e0 allo standard BS 3492BX Class I Aviation.<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
I tubi flessibili in materiale composito sono ideali per il trasferimento di prodotti petroliferi dalle autocisterne agli impianti di stoccaggio. Disponibili nei DN 2 1\/2\u201d e 4\u201d, costruiti con strato interno in POLIPROPILENE, strati multipli di pellicole in polipropilene e poliestere, copertura esterna in materiale anti-abrasivo resistente agli agenti atmosferici e diverse combinazioni di spirali interna \/ esterna. hanno spirale interna in alluminio \/ spirale esterna in acciaio galvanizzato. Sono forniti collaudati individualmente e con numero di matricola in conformit\u00e0 allo standard BS 3492BX Class I Aviation.<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Accoppiatori CLA-VAL<\/b><\/h5>\nGamma complete di accoppiatori per il rifornimento sotto ala e di accoppiatori 4\u201d API Hydrant per la connessione alla linea idrante. Completano la gamma le valvole di controllo automatiche disponibili in diversi materiali quali alluminio, acciaio, ghisa ed acciaio inox.<\/h5>\nCertificazioni ed approvazioni per applicazioni civili e militari.<\/h5>\nEMCO G-180 YSTB, <\/b>Pistola di refornimento overwing con beccuci intercambiabile<\/h5>\nPistola G-180 YSTB di refornimento overwing con beccuci intercambiabile, per rifornire aerei ed elicotteri commerciali e militari. \u00c8 progettato per essere leggera, comoda da usare e robusta. Questa pistola pu\u00f2 essere dotata di 3 beccucci intercambiabili, che offre agli operatori la possibilit\u00e0 di cambiare gli stessi in meno di cinque secondi Questa pistola \u00e8 approvata dalle principali societ\u00e0 petrolifere ed enti militari.<\/h5>\nEMCO G457-201, <\/b>Pistola automatica per rifornimento a caldo<\/h5>\nPistola G457-201 automatica per il rifornimento a caldo, \u00e8 stato originariamente sviluppato per applicazioni militari. G457-201 \u00e8 progettato per garantire che il carburante non possa essere accidentalmente erogato nella presa d’aria del motore durante il rifornimento a caldo (rifornimento con rotori in azione). Fornito completo di filtro 100 mesh di ingresso, tappo antipolvere e cavo di messa a terra; Disponibile in diverse configurazione, beccuccio curvo o dritto<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
Certificazioni ed approvazioni per applicazioni civili e militari.<\/h5>\nEMCO G-180 YSTB, <\/b>Pistola di refornimento overwing con beccuci intercambiabile<\/h5>\nPistola G-180 YSTB di refornimento overwing con beccuci intercambiabile, per rifornire aerei ed elicotteri commerciali e militari. \u00c8 progettato per essere leggera, comoda da usare e robusta. Questa pistola pu\u00f2 essere dotata di 3 beccucci intercambiabili, che offre agli operatori la possibilit\u00e0 di cambiare gli stessi in meno di cinque secondi Questa pistola \u00e8 approvata dalle principali societ\u00e0 petrolifere ed enti militari.<\/h5>\nEMCO G457-201, <\/b>Pistola automatica per rifornimento a caldo<\/h5>\nPistola G457-201 automatica per il rifornimento a caldo, \u00e8 stato originariamente sviluppato per applicazioni militari. G457-201 \u00e8 progettato per garantire che il carburante non possa essere accidentalmente erogato nella presa d’aria del motore durante il rifornimento a caldo (rifornimento con rotori in azione). Fornito completo di filtro 100 mesh di ingresso, tappo antipolvere e cavo di messa a terra; Disponibile in diverse configurazione, beccuccio curvo o dritto<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
Pistola G-180 YSTB di refornimento overwing con beccuci intercambiabile, per rifornire aerei ed elicotteri commerciali e militari. \u00c8 progettato per essere leggera, comoda da usare e robusta. Questa pistola pu\u00f2 essere dotata di 3 beccucci intercambiabili, che offre agli operatori la possibilit\u00e0 di cambiare gli stessi in meno di cinque secondi Questa pistola \u00e8 approvata dalle principali societ\u00e0 petrolifere ed enti militari.<\/h5>\nEMCO G457-201, <\/b>Pistola automatica per rifornimento a caldo<\/h5>\nPistola G457-201 automatica per il rifornimento a caldo, \u00e8 stato originariamente sviluppato per applicazioni militari. G457-201 \u00e8 progettato per garantire che il carburante non possa essere accidentalmente erogato nella presa d’aria del motore durante il rifornimento a caldo (rifornimento con rotori in azione). Fornito completo di filtro 100 mesh di ingresso, tappo antipolvere e cavo di messa a terra; Disponibile in diverse configurazione, beccuccio curvo o dritto<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
Pistola G457-201 automatica per il rifornimento a caldo, \u00e8 stato originariamente sviluppato per applicazioni militari. G457-201 \u00e8 progettato per garantire che il carburante non possa essere accidentalmente erogato nella presa d’aria del motore durante il rifornimento a caldo (rifornimento con rotori in azione). Fornito completo di filtro 100 mesh di ingresso, tappo antipolvere e cavo di messa a terra; Disponibile in diverse configurazione, beccuccio curvo o dritto<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
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